Regulierdüse

 

 

• Die Regulierdüse hat zwei Gewindeausführungen:
  
• Gewinde G 1/2 zoll.
  
• Gewinde M20 x 1,5.
  
• Düsenloch Durchmesser:
  
• 0,7mm für 20 PS - 25 PS
  
• 0,8mm für 30 PS - 55 PS         
  
• Die alte Stopfbüchsenpackung entfällt und ist durch eine wartungsfreie O-Ring-Dichtung ersetzt.
• O-Ring Verschl.Schraube aussen Ø14 x 1,78 FKM ( Viton , grün)Härte 90 Shore.
• O-Ringe Verschl.Schraube innen 3 Stck. Ø9,25 x 1,78 FKM ( Viton , grün) Härte 90 Shore.
  
  
• Düsenkappe:
  
• Kappe und Zwischenstück sind ein Bauteil mit Rechtsgewinde.
  
• Spindel ist gehärtet und mit Düsenkappe eingeschliffen.
  
• Hinweis zum Fahrbetrieb:
  
• Handrad ca.1½ Umdrehungen herausdrehen.
• (Umkehrspiel des Gewindes durch reindrehen rausnehmen).
  
  
• Feinjustierung am warmgelaufenen Motor vornehmen.
  
• Die Stellung des Handrades nicht mehr verändern.